浙江紹興一位車主的遭遇引發廣泛關注。該女士將自家汽車委托給一家二手車行進行寄賣，本以為能省心省力地完成交易，卻沒想到愛車不僅被車行老板私自使用，還遭到了損壞。這一事件不僅暴露了部分二手車交易中介的不規范操作，也為廣大車主敲響了警鐘：委托寄賣，務必慎之又慎。

事件回顧：信任背后的“代價”

據媒體報道，該女士與車行達成了口頭或簡單的書面寄賣協議。按照常理，寄賣期間，車輛應停放在車行指定位置，僅供潛在買家看車、試駕（通常需在車主或車行人員陪同下進行）。該車行老板卻將車輛用于個人日常通勤甚至其他用途，導致車輛在非售車環節中發生了碰撞或其他損壞。當車主發現時，車輛已“傷痕累累”，而車行老板起初可能試圖隱瞞或推卸責任。這不僅造成了車輛價值的折損，更給車主帶來了時間、精力和情感上的多重損失。目前，車主正通過協商或法律途徑維權。

深入剖析：寄賣模式下的風險漏洞

1. 車輛控制權轉移：寄賣的核心是車主將車輛實物交付給車行，車輛的控制權在一定時期內實際轉移到了車行手中。一些缺乏誠信的車行或銷售人員，可能將此視為“免費使用權”，將寄賣車輛當作“公務車”甚至私車使用。
2. 協議約定模糊：許多寄賣協議過于簡單，對車輛保管責任、使用限制（如嚴禁私用、試駕里程上限）、損壞賠償標準、保險覆蓋等關鍵條款約定不明或完全缺失，給了不良車行可乘之機。
3. 監管與取證困難：車輛在車行掌控下，車主很難實時監控其狀態。一旦發生私用或損壞，若非明顯外傷或通過行車記錄儀（有時會被關閉或拆除）偶然發現，車主往往事后才知曉，取證和追責難度大。
4. 行業亂象與成本轉嫁：部分二手車經營者經營不規范，心存僥幸，將運營成本（如交通成本）轉嫁到寄賣車輛上，缺乏對客戶財產的基本尊重和法律敬畏。

車主防范指南：如何安全寄賣愛車？

1. 慎選合作機構：選擇規模較大、口碑良好、經營規范的品牌二手車商或平臺進行寄賣。可通過企業信用信息查詢、消費者評價、行業口碑等多方核實。
2. 簽訂權責明晰的書面合同：切勿僅憑口頭約定。合同必須明確：

• 保管義務：車行應盡到專業保管責任，將車輛停放于安全場所。

• 使用限制：嚴格禁止任何非售車目的的私用。明確試駕的流程、責任人、里程限制及風險承擔。

• 損壞與賠償：明確約定車輛在寄賣期間發生損壞（無論何種原因）的認定方式、評估機制及具體的賠償方案（如修復至原狀或現金賠償）。

• 保險事宜：確認寄賣期間車輛保險是否有效，由誰承擔保費，以及出險后的處理流程。

• 監控條款：可約定車主有權不定期查看車輛，或車行應定期提供車輛狀態照片/視頻。

1. 做好交車記錄：交車前，與車行工作人員共同對車輛進行詳細檢查，錄制視頻、拍攝高清照片（重點包括外觀、內飾、里程表、油量表、已有劃痕損傷等），并雙方簽字確認，作為車輛交接時狀態的憑證。
2. 保留關鍵設備：如果車輛裝有行車記錄儀，考慮保留或與車行明確其使用規則，確保其能正常工作以記錄車輛使用情況（需注意隱私合規性）。
3. 定期溝通與查看：寄賣期間，主動定期聯系車行詢問進展，條件允許時可突然到店查看車輛狀況，起到監督作用。

行業與法律視角：規范亟待加強

此事件也反映出二手車寄賣行業在服務標準化、合同規范化、行業監管方面仍有提升空間。相關部門應加強行業指導，推廣使用標準委托合同范本，加大對于欺詐、侵占、損壞客戶財物等行為的查處力度。從法律層面看，車行作為受托方，負有妥善保管標的物的法定義務。其私自使用并導致車輛損壞的行為，已構成違約和侵權，車主有權要求其承擔修理費、車輛貶值損失等賠償責任。

---

紹興這位女士的遭遇并非個例。它提醒我們，在看似便捷的汽車寄賣服務背后，可能隱藏著財產風險。將愛車托付他人，本質上是一次基于信任的委托。而守護這份信任，既需要車主自身提高警惕，做好風險防范，也需要二手車行業加強自律，以誠信和專業的服務贏得市場。交易千萬條，安全第一條；合同不簽好，事后兩行淚。